У задње вријеме, "Вертикална вратила са угљеничним влакнима" развијена од стране ЦСИЕЦ-а замењена је увозним производима. Прво је примењен на велики систем вертикалног погонског вучног система погонских вуча велике снаге и даље консолидовао 711 марине композитне производе за пренос у Кини. водећа позиција.
Након што изненада и неповратно оштети систем великог бочног пропелерског система бочне стране, период снабдевања и одржавања система свих металних система осигуравања страних добављача из иностраног испоручиоца је 14-16 недеља. По примању помоци од бродовласника, 714 је брзо формирао професионални тим, упутио се на сцену да истрази и демонстрира и разради рјешење преко ноћи. После пажљивог распоређивања, испорука новог производа "вратила од вертикалне погонске плоче од угљеничних влакана" завршена је за 3 седмице, а суђење је било једном успјешно, смањивши губитак власника брода и високо похвално од стране власника бродова.
Нова "прилагодљива вертикална погонска вратила од угљеничних влакана" има укупну дужину од 1.8м и називни момент од 10кНм. Састоји се од вратила вратила од угљеничних влакана и спојнице од металне мембране, чиме се постиже савршена комбинација нове технологије угљеничног влакна и традиционалне технологије мембранске спојнице.
Успјешно завршетак овог пројекта није само освјежио истраживање и развој и брзину испоруке нових композитних погонских вратила, већ је још једном показао свеобухватну снагу Схипиардовог поља за пренос композитних материјала брода.

