Нови Ланкесс поступак лаких структурних компоненти: метална хибридна технологија

Потенцијалне примене технологије хибридног калупа - структура пречника

Немачки ЛАНКСЕСС Специалти Цхемицалс развио је зрелог, лаганог метода производње структуралних компоненти - хибридне технологије од пластике и метала. Ова технологија системски комбинује предности пластике и метала. Током година, ЛАНКСЕСС користи ову технологију за производњу аутомобилских компоненти као што су предња страна, кутија за педале и педале кочнице. Ова хибридна технологија користи најлон израђен од стакла 6 (ПА) за бризгање, а челични делови користе алуминијум или челик као сировине. Ова хибридна технологија је сада продужена од стране ЛАНКСЕСС-а на производњу кружних или правоугаоних металних шупљих профила. Лукас Сцхрер, руководилац пројекта лаких структура за пословну јединицу високих перформанси (ХПМ), објаснио је: "У поређењу са лименим профилом, шупљи профили имају већу димензионалну стабилност и јачу торзијску чврстоћу и крутост и верујемо да ова нова" технологија мешања шупљих профила " омогућава производњу компоненти као што су унакрсне греде, док коришћење традиционалне технологије мешања пластике и метала не пружа довољну флексибилност. "

ЛАНКСЕСС усваја трошковно ефикасан процес у једном кораку који се суочава са многим изазовима. Борис Коцх, стручњак за мешовите технологије у развојним апликацијама у ХПМ пословној дивизији, објаснио је: "Морају бити у стању да се глатко и аутоматски убацују у калупе за убризгавање, а толеранције димензија узроковане овим металним уметцима могу оштетити алат током производње . Ако се појави подмазана рупа за уметање у систем алата, то може бити резултат. "Да би се избегло пуцање профила због прекомерног притиска растопа током ињектирања, овај процес мора омогућити уметање метала. како направити издржљиву и правилно обликовану везу између пластике и метала.Коцх је такође представио: "Коначно смо развили процес који је погодан за производњу великих размера, а процес захтијева само улагање у стандардне калупе за ињекције и машине. као стандардно убризгавање, а време циклуса се може скратити. Целокупан производни процес ће бити једноставан као и класична технологија мешања металних плоча. "

Поред пречника греде, ова нова хибридна технологија има велики потенцијал за производњу других структурних компонената са већим механичким захтевима. Сцхроер је рекао: "Што се тиче лаких ауто делова, сматрамо конструкцију седишта, предњи део, пртљажник и рамове на камиону. Али истовремено смо такође видјели потенцијал ове технологије у производњи намештаја, љестве и шеталишта. . "

ЛАНКСЕСС пружа прилагођена полиамидна једињења за материјале за бризгање и за технике мешања шупљег лива. Коцх је објаснио: "Ово укључује врсте флуидних материјала за производњу комплексних структура ребара. Такође укључује материјале који се могу пунити, као што је ПА6. Њихова изврсна механичка својства ће побољшати структурне перформансе хибридних компоненти на једну. Висок ниво."

ЛАНКСЕСС тренутно ради на примјени хибридне технологије за једноставније и конкурентније ливење или екструдирање. "Чак и шупљи дијелови направљени од влакно ојачаних композитних материјала могу користити ову нову хибридну технологију. Ово омогућава произвођачима да додатно смањују тежину великих производње структурних компоненти ", рекао је Кох.