
Прво, узроке буке пумпе вибрације и решавање проблема
разлог:
1, пумпа инсталација мотора различитих срца.
2, лабаве спојнице.
3, унутрашња грешка пумпе.
4. Ако је ниво уља пренизак, сисати ваздух у уље из филтра за уље или спојнице.
5. Улазни ваздух из осовине мотора.
6, мрежа за филтер уља.
7. Повратна цев је слободна. Унос ваздуха или цеви за уље на површини уља. Умешајте ваздух у уље.
Начин решавања проблема:
1. Концентричност треба подешавати у оквиру 0.1мм.
2. Исправите спојницу.
3, поправите или замените пумпу за уље.
4, повећајте уље у филтеру за уље и положај споја 400 мм или више.
5. Замените заптивку вратила вратила.
6. Очистите мрежу филтера уља и филтрирајте уље.
7. Очистите мрежу филтера уља и филтрирајте уље.
8. Затворите линију за повратно уље и продужите повратну линију са доње стране нивоа уља.
Друго, узроци буке мотора и решавање проблема
разлог:
1, оштећење моторног лежаја.
2, отказивање навоја мотора.
3, грешка ожичења мотора, притисак система се повећава, бука се повећава.
Начин решавања проблема:
1, замените лежаје.
2. Замените или поправите мотор.
3, ре-референце ожичење дијаграма ожичења.
Треће, укупни шум вентила (преливни вентил) узрокује и решава проблеме
разлог:
1. Ваздух постоји у предњој комори пилотског вентила рељефног вентила.
2. Главни отвор рељефног вентила блокиран је прљавштином уља.
3, пилотни вентил и седиште вентила не сарађују са зглобом.
4, пролећна деформација или погрешно.
5, даљински проток уља је превелики.
6, вискозитет хидрауличног уља је сувише низак или превисок.
7. Ресонирати са компонентама у петљи.
Начин решавања проблема:
1, да би се ојачао печат, притисак за пуштање у погон против подизања неколико пута.
2. Очистите кућиште вентила тако да је отвори глатко.
3, поправак или замена.
4, одржавање и замена опруга.
5, смањите проток даљинског управљача.
6, замените уље.
7. Подешавање притиска других компоненти не може бити слично вредности за подешавање притиска осигурача.

